Embrague

En estas notas se explica cómo acoplar y desacoplar el motor de la caja de cambios. El embrague define la calidad del arranque, del cambio de marcha y de la respuesta del tren motriz.

1. Estados de trabajo observados

• acoplado: transmite par,
• transicion: zona de acople progresivo,
• desacoplado: permite cambiar marcha.

2. Partes de revisión prioritaria

• disco,
• plato de presión,
• collarín,
• volante,
• sistema de mando (cable o hidráulico).

3. Fallas típicas en los apuntes

• patinamiento,
• arrastre (no desacopla por completo),
• tironeo al iniciar,
• ruido al pisar o soltar pedal.

4. Criterio de servicio

Cuando hay desgaste avanzado, se prefiere kit completo y verificación del volante. En sistema hidráulico se realiza purga y se confirma el recorrido real del actuador.

5. Verificación final

No se cierra el trabajo hasta confirmar:

• cambios suaves,
• salida progresiva,
• ausencia de ruido anormal,
• sin patinamiento bajo carga moderada.